铁网络化开通后，设施系统的重点工作转入新线遗留问题整改，据统计，截至目前，地铁共进行新线重点整改项目200项。
地铁建设部门透露，他们进行了多轮多层次的新线缺陷整改检查、安全事故隐患排查、轨行区安全检查、重大节日节前检查等，消除了行车安全隐患。在整改前曾连续发生5次雷击故障，通过对故障避雷器电缆的短路点排查分析，发现施工工艺存在缺陷。地铁建设部门随后采用绝缘热缩管补强，增加绝缘强度，同时改变电缆安装方式，增加绝缘距离等措施，提高了设备运行可靠性。
